ESA та Leonardo об’єднують зусилля для боротьби з глушінням GNSS
Безперебійне отримання сигналу супутникової навігації надзвичайно важливе у сучасному світі, однак цей зв’язок щоденно піддається ризикам зовнішніх впливів — таких як глушіння та підміна сигналу. Сучасні технології можуть посилити стійкість навігаційних систем до подібних втручань. Європейське космічне агентство (ESA) та компанія Leonardo спільно запускають проєкт, спрямований на дослідження інтелектуальних антен із підтримкою машинного навчання для блокування небажаного втручання.
Однією з головних загроз для навігаційних супутників є інтерференція, здатна порушити роботу критичної інфраструктури й спричинити значні збитки економіці. Подібні порушення впливають на транспорт і мобільність, безпеку повітряної навігації, а також перешкоджають ефективному реагуванню служб екстреної допомоги.
В межах своїх різноманітних програм у галузі навігації ESA активно вивчає й впроваджує інноваційні методи підвищення стійкості систем глобальної навігації GNSS.
Під час авіасалону у Ле-Бурже (Париж) представники ESA та Leonardo (Італія) підписали договір про проведення досліджень і розробок у сфері застосування машинного навчання для керування антенними решітками з метою відсікання сторонніх сигналів.
Керівник Департаменту перспективних навігаційних технологій ESA Марко Фальконе зазначив: “Синергія нашого досвіду з технологічними напрацюваннями Leonardo посилює нашу здатність забезпечувати стійку навігацію майбутнього, спроможну протистояти всім видам інтерференцій”.
Розробка цієї технології здійснюватиметься в рамках програми ESA NAVISP (Navigation Innovation Support Programme).
Розумні антени для підвищення стійкості
Стандартні навігаційні антени приймають сигнали з усіх напрямків. Антени Controlled Reception Pattern Antennas (CRPAs) можуть сфокусуватися на сигналах лише окремих супутників і відсіювати сторонню інтерференцію. Такі рішення застосовують у навігаційних приймачах для захисту від підміни та глушіння сигналу, використовуючи технологію керованої діаграми спрямованості (“beamforming”).
Відповідно до контракту NAVISP, Leonardo разом із субпідрядником ELT Group планують вивчити можливість зменшення відстані між елементами антен для зниження розмірів і ваги антенних решіток, а також використати машинне навчання для вибору оптимальної конфігурації й динамічного налаштування параметрів. Такий підхід дозволить працювати з меншими, розумнішими і ефективнішими антенами — особливо актуальними для платформ із обмеженим простором, наприклад, авіації.
Проєкт передбачає визначення найбільш ефективного алгоритму для блокування небажаних сигналів, створення і тестування прототипу приймача на його основі, а також порівняння його ефективності із традиційними антенами більших розмірів. Завданням є досягнення четвертого рівня готовності (TRL 4): до кінця дворічного проєкту в лабораторіях повинна з’явитися випробувана технологія.
Що таке NAVISP
Експерти з навігації ESA допомагають провідним європейським компаніям розробляти новітні PNT-технології та послуги задля зростання конкурентоспроможності, автономії й технологічного лідерства Європи. Саме в межах цієї місії реалізується програма NAVISP — Navigation Innovation and Support Programme.
NAVISP об’єднує інноваційні ідеї для майбутнього позиціювання, навігації й синхронізації: від удосконалення супутникової навігації до розробки альтернативних систем позиціювання та впровадження найновіших навігаційних сервісів і додатків.