EUSI та Albedo нададуть Європі високоякісні супутникові знімки

Співпраця між European Space Imaging (EUSI), відомою своїми передовими рішеннями у сфері супутникових місій, та компанією Albedo, яка розробила перший комерційний супутник для дуже низьких орбіт (VLEO), відкриває нові горизонти у сфері спостереження за Землею. Разом вони планують запропонувати ринкам Європи та Північної Африки найвисокоякісніші супутникові знімки в світі, встановлюючи нові стандарти в цій галузі.

Цей альянс був оголошений після успішного запуску та початкової активації супутника Clarity-1 від Albedo, що стало важливим кроком у вдосконаленні можливостей спостереження за планетою.

Завдяки даній співпраці EUSI забезпечить користувачів у всьому світі оптичними знімками з роздільною здатністю 10 см, а також надасть ексклюзивні можливості завдання для стратегічно важливих регіонів Східної Європи та Середземномор’я. Це партнерство матиме суттєвий вплив на безпеку, охорону та цивільні сфери застосування як на рівні Європейського Союзу, так і на національних рівнях.

Високодеталізовані видимі та термічні знімки

Супутник Clarity-1, після досягнення орбіти, яка приблизно вдвічі нижча за звичайні орбіти супутників спостереження за Землею, забезпечить видимі знімки з роздільною здатністю до 10 см та термічні зображення з роздільною здатністю 2 метри. До цього моменту такі можливості були доступні лише авіаційним платформам. Лише через декілька днів після запуску команда Albedo успішно встановила зв’язок із Clarity-1 та активувала його високоточне обладнання керування та навігації (GNC), що дозволяє супутнику переключатися між різними режимами роботи, включаючи захисний режим, оптимізований для VLEO. В даний час Clarity-1 проходить додаткові етапи введення в експлуатацію та калібрування сенсорів, після чого здійснить зниження висоти орбіти та коригування нахилу для стабілізації на робочій орбіті VLEO.

Топфер Хаддад, генеральний директор Albedo, підкреслив важливість співпраці з EUSI: «Ми з радістю об’єднуємо зусилля з EUSI, щоб надавати високоякісні супутникові знімки на ринки Європи та Північної Африки. Використовуючи широку мережу та досвід EUSI у високодеталізованій візуалізації, ми зможемо швидко розширити нашу пропозицію та забезпечити значний вплив.»

Адріан Зевенберген, генеральний директор EUSI, відзначив технологічний прорив цього партнерства: «Технологія Albedo, яка дозволяє запускати супутники на VLEO для досягнення неперевершеної роздільної здатності, є значним кроком уперед для нашої галузі. Протягом понад 20 років ми постійно пропонували найвищу роздільну здатність супутникових знімків, що відповідає потребам європейського ринку спостереження за Землею, і продовжуємо прагнути до інновацій у наданні геопросторових даних разом з цим партнерством.»

Довідкова інформація

17 березня 2025 року супутник Albedo Clarity-1 був успішно запущений на орбіту з космодрому Ванденберг у Каліфорнії в рамках місії SpaceX Transporter-13 Rideshare. Приблизно через чотири години після відділення від ракети-носія SpaceX команда Albedo підтвердила, що супутник передає телеметричні дані та приймає команди від команди з управління місією. Важливим досягненням стало те, що лише через 14 годин після запуску Clarity-1 успішно активував свої високоточні апаратні засоби керування та навігації (GNC) та алгоритми, що дозволяють супутнику переключатися між різними режимами роботи, включаючи захисний режим. Цей режим є спеціалізованим автономним станом, який дозволяє супутнику підтримувати орбіту та виконувати необхідні маневри без втручання людини. Захисний режим схожий на “безпечний режим” звичайного супутника, але адаптований до складних умов VLEO, де супутники зазнають значно більших атмосферних спротивів, впливу атомного кисню та сонячних подій порівняно з традиційними орбітами.

Clarity-1 є першим у світі комерційним супутником, розробленим для роботи на VLEO. Досягнувши цільової орбіти, приблизно вдвічі нижчої за висоту традиційних супутників спостереження за Землею, Clarity-1 забезпечить безпрецедентну роздільну здатність знімків: 10 сантиметрів для видимих зображень та 2 метри для термічних, що раніше були доступні лише за допомогою авіаційних платформ.