Резервне позиціонування за допомогою вишок мобільного зв’язку
В епоху, коли точність позиціонування є фундаментом для роботи транспорту, енергетики, рятувальних служб і економіки в цілому, питання про надійну альтернативу GPS набуває особливої гостроти. Одна з головних причин — обмеження самої системи GPS: її сигнали слабшають у щільній міській забудові чи приміщеннях, а ще їх неважко заглушити або підробити. Для країни, яка розраховує втрачати понад 1,5 мільярда доларів за кожен день збою навігації, питання резерву переходить з теоретичної площини у національний пріоритет.
Щодалі актуальнішим стає пошук нових PNT (позиціювання, навігація, час) рішень, які змогли б підтримати або підстрахувати GPS у критичних ситуаціях. Над вирішенням цього завдання активно працює компанія NextNav, запропонувавши використання інфраструктури мобільного зв’язку в діапазоні нижче 900 МГц для впровадження наземної системи GNSS. Цей підхід вже привернув увагу Федеральної комісії зв’язку США (FCC), що ініціювала широкий діалог з державними та комерційними компаніями з метою вироблення багаторівневої системи захисту.
Ідея NextNav полягає в тому, щоб створити альтернативу для GPS на основі вже існуючих 5G-мереж, шляхом об’єднання їхніх можливостей із власними інноваціями у сфері тривимірного позиціонування. За рахунок цього можна не лише розширити покриття у складних зонах, а й гарантувати живучу резервну систему для інфраструктури, спецслужб і бізнесу. Досвід NextNav у високоточного визначенні вертикального положення вже приніс вигоду рятувальникам, а подальша інтеграція 5G-платформ дозволяє модернізувати сам підхід до моніторингу і розподілу радіочастот.
Учасники FCC вважають, що досягти стійкої архітектури PNT можна лише шляхом поєднання кількох технологій водночас — традиційних супутникових і нових наземних рішень, кожне з яких компенсує недоліки інших. Саме комбінована стратегія, коли ніяка із систем не є єдиною точкою відмови, дозволить забезпечити справжню національну безпеку та мінімізувати ризики інфраструктурних катастроф у разі навмисних атак чи технічних збоїв.
Цікаво, що впровадження таких резервних систем може не вимагати коштів з держбюджету: NextNav робить ставку на ринкову конкуренцію, використовуючи придбані ліцензії і партнерства з мобільними операторами. При цьому впроваджений механізм дозволить інтегрувати додаткові PNT-функції навіть у звичайні смартфони.
Не бракує й скептиків — частина користувачів частотного спектра висловлює побоювання щодо можливого заважання. Проте поки вони не надали достатньо технічних доводів своїм застереженням. Фахівці галузі переконані, що консервативний підхід лише сповільнить створення багатошарової надійної системи захисту національних сервісів.
Сучасний світ давно не уявляє своєї роботи без точного навігаційного орієнтира; тому впровадження таких резервних і доповнюючих систем, як пропонує NextNav, — це вже не вибір, а вимога часу. Очікується, що партнерство між індустрією, державними органами та технічними лідерами допоможе США найшвидше перейти до нової ери стійкої навігаційної інфраструктури.